Сегодня: Вс, 2024/11/24 - 20:50
Здравствуйте, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь
Detroit Locker Ответить
razmsergey
razmsergey аватар
User offline. Last seen 12 лет 25 недель ago. Offline
Машина:
Деф 90,2 дифлока ARB,бампер ARB,лебедка,лифт OME 2" ,Simex ET 32"

Добрый День! мой товарищ планирует на Д90 установить на задний мост Detroit Locker.Какие "+" и"-" Этой блокировки?Плюсы,я думаю-это никаких проводов,компрессора,электр.подключений,пневмошлангов,цена.

‹ DEFENDER 90 Герметизация салона, шумо и теплоизоляция. Засскажите пожалуйста про тюнинг трансмиссии на Def90 TD5 ›
прорвемся!
Верх
#1
landrover
Главный дизайнер
landrover аватар
User offline. Last seen 5 лет 39 недель ago. Offline
112919044
Машина:
Lr-Lr-Lr
Detroit Locker
« Вс, 2010/01/31 - 23:08 »

Здравствуйте.
Из плюсов данной блокировки:
1. Цена. Стоимость этого варианта намного ниже, чем например ARB
2. Действительно простая установка. Не требуется сверлить отверстия и прокладывать пневмо-магистрали. Нет необходимости в установке компрессора.
3. Надежность в работе.

На мой взгляд это все плюсы.
Теперь минусы:
1. 100процентное блокирование дифференциала при подаче на него крутящего момента.
2. Входить в поворот можно только на ровном газу, или накатом.
3. Из-за таких особенностей(см. п.1) не может быть установлена в передний мост.
4. Приводит к быстрому износу колес.

И наконец эти блокировки созданы исключительно для спорта, а использование их в гражданских условиях просто опасно.

Auta i aure! Lome entolouva!
Верх
#2
Михалыч
Сервисмен
Михалыч аватар
User offline. Last seen 3 года 43 недели ago. Offline
391351317
Машина:
Renge Rover Classic & Defender 90
Detroit Locker
« Пнд, 2010/02/01 - 10:10 »

Полностью согласен.
Верх
#3
razmsergey
razmsergey аватар
User offline. Last seen 12 лет 25 недель ago. Offline
Машина:
Деф 90,2 дифлока ARB,бампер ARB,лебедка,лифт OME 2" ,Simex ET 32"
landrover
« Пнд, 2010/02/01 - 14:40 »

landrover написал:
Здравствуйте.
Из плюсов данной блокировки:
1. Цена. Стоимость этого варианта намного ниже, чем например ARB
2. Действительно простая установка. Не требуется сверлить отверстия и прокладывать пневмо-магистрали. Нет необходимости в установке компрессора.
3. Надежность в работе.

На мой взгляд это все плюсы.
Теперь минусы:
1. 100процентное блокирование дифференциала при подаче на него крутящего момента.
2. Входить в поворот можно только на ровном газу, или накатом.
3. Из-за таких особенностей(см. п.1) не может быть установлена в передний мост.
4. Приводит к быстрому износу колес.

И наконец эти блокировки созданы исключительно для спорта, а использование их в гражданских условиях просто опасно.

прорвемся!
Верх
#4
Михалыч
Сервисмен
Михалыч аватар
User offline. Last seen 3 года 43 недели ago. Offline
391351317
Машина:
Renge Rover Classic & Defender 90
Немного не понял.
« Пнд, 2010/02/01 - 23:20 »

А где ответ?
Верх
#5
razmsergey
razmsergey аватар
User offline. Last seen 12 лет 25 недель ago. Offline
Машина:
Деф 90,2 дифлока ARB,бампер ARB,лебедка,лифт OME 2" ,Simex ET 32"
Спасибо.
« Пнд, 2010/02/01 - 23:53 »

Спасибо.

прорвемся!
Верх
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
  • Image links with 'rel="lightbox"' in the <a> tag will appear in a Lightbox when clicked on.
  • Image links from G2 are formatted for use with Lightbox2
  • Image links with 'rel="lightshow"' in the <a> tag will appear in a Lightbox slideshow when clicked on.
  • Links to HTML content with 'rel="lightframe"' in the <a> tag will appear in a Lightbox when clicked on.
  • Links to video content with 'rel="lightvideo"' in the <a> tag will appear in a Lightbox when clicked on.
  • Links to inline or modal content with 'rel="lightmodal"' in the <a> tag will appear in a Lightbox when clicked on.
  • You may quote other posts using [quote] tags.

Подробнее о форматировании

Image CAPTCHA
Введите символы без пробелов