Очередным творением английского тюнинг-ателье A. Kahn Design стал созданный по индивидуальному заказу внедорожник Land Rover Defender XS 90. Выполненный в стиле новой серии Chelsea Truck Company, британский вездеход потерял свою простоту и теперь выглядит более стильно и роскошно, однако не стоит думать, что теперь это исключительно городской автомобиль. Трехдверный Defender XS 90 всегда был и остается одним из самых высокопроходимых внедорожников в мире, с которым Вы можете покорять любые вершины.

Привлекательности экстерьеру авто добавил двухцветный окрас кузова с основным сером цветом «Orkney Grey» и дополнительными черными акцентами «Satin Black». В передней части внедорожника появилась новая сетчатая решетка радиатора и сетка, прикрывающая стекла ксеноновых фар головного света. Все вышеперечисленные элементы вместе с обрамлением фар, бамперами, дверными ручками, порогами и корпусами зеркал заднего цвета покрыты атласной черной краской. На двери багажного отсека красуется запасное колесо с фирменным чехлом Chelsea Truck Company. Вместо скучных заводских дисков были установлены новые многоспицевые диски на 18 дюймов, выкрашенные в черный цвет и «завернутые» в высокие внедорожные покрышки BF Goodrich. Спереди тюнеры оставили традиционную надпись «Kahn», а к передним крыльям и дверям прикрепили шильдики с фирменным логотипом.

Однако больше всего в данном проекте впечатляет работа, проделанная британскими мастерами тюнинга в некогда спартанском салоне «Дефендера». Красной стеганой кожей отделаны четыре сиденья с высокой боковой поддержкой, передний центральный подлокотник и находящийся под ним перчаточный ящик, козырек приборной доски, в которой мы видим новые красные циферблаты с белой шкалой на спидометре и тахометре, дверные панели и часть торпеды. Красную кожу можно даже встретить на крыше, солнцезащитных козырьках и рычаге коробки передач. Для дополнительного контраста кожу прострочили белой нитью, а рулевое колесо обтянули алькантарой серого цвета. Напоследок вседорожник получили черные прорезиненные напольные коврики и алюминиевые педали.

по материалам autotuni.ru

Один из самых известных в мире специалистов по доработке внедорожников Land Rover, ателье Overfinch, опубликовало серию снимков своего очередного проекта по стилизации эксклюзивного Land Rover Defender. Уникальность этой модели заключается в том, что она принадлежит к серии Defender SVX, выпуск которой был приурочен к 60-летию легендарной модели британского производителя. Четыре года назад было выпущено всего 300 экземпляров Defender SVX с короткой колесной базой, которые разошлись по всему миру, при этом один из них попал в руки специалистов Overfinch.

Команда британского тюнингового ателье решила не менять внешность легендарного внедорожника, побывавшего во многих труднодоступных уголках нашей планеты. Основными внешними изменениями можно назвать новые 18-дюймовые колеса «Satin black Apollo», покраску каркаса безопасности в черный цвет, а также появление надписи «Overfinch» на лицевой части капота «Дефендера».

При этом основные изменения сосредоточены в салоне именитой модели. После отделки всего интерьера натуральной темно-желтой кожей песочного оттенка и установки новых аксессуаров, салон аскетичного внедорожника стал прямо излучать роскошь. Завершить стилизацию внутренней части авто призвана отделка багажного отделения настоящим деревом.

Мастера из болгарского тюнинг-ателье Vilner не рассказывают подробности о том, кто прислал им из Москвы эти два Land Rover Defender, уточняя лишь, что это был олигарх. Характер переделок, которые заказал клиент, действительно соответствует вкусам нашей состоятельной публики. Из аскетичных вездеходов английские внедорожники превратились в роскошный транспорт для «королевской охоты».

На обшивку салонов ушли десятки квадратных метров дорогой кожи Nappa, потолки покрыла подобранная в тон алькантара, а передние сиденья заменены на спортивные ковши. Над головами пассажиров появились 15-дюймовые экраны, а в салоны интегрированы «домашние кинотеатры» с большими сабвуферами, установленными в багажнике.

Заказчик не учел лишь одного: как ни украшай интерьер Дефендера, он останется крайне некомфортным транспортом. По крайней мере, если сидеть в этих креслах-ковшах. Речь даже не о тряской «вездеходной» подвеске. Дело в том, что сама «архитектура» салона отличается тем, что места водителя и переднего пассажира настолько разнесены в стороны, что приходится постоянно биться локтем о дверь и тереться плечом о стекло. Специфика посадки на задних местах – тоже отнюдь не лимузинная.

Но, по крайней мере, обошлось без гламурного украшательства внешности. Видно, что машина осталась настоящим внедорожником, причем высокопрофильные колеса расставлены пошире, а колесные арки обрели накладки из некрашеного пластика.

по материалам auto.mail.ru

Закройте глаза, расслабьтесь… давайте поиграем в ассоциации… всего один раз. Подумайте о малярии - теперь, какое средство передвижения ассоциируется у вас с этим ужасным заболеванием? Это может быть только Land Rover Defender. Самый проходимый и “выносливый” автомобиль уже повидал больше малярийных болот и бесплодных пустынь, чем любое другое транспортное средство в истории человечества.

Можно с уверенностью сказать, что ни один из автопроизводителей не хотел бы, чтобы их продукт ассоциировался у клиентов с каким-либо заболеванием, но этот маркетинговый ход направлен на увеличение финансирования фондов по борьбе с заразой. Это несомненно огромный плюс компании.

Land Rover Netherlands совместно с дизайнером Piet Boon разработали лимитированный выпуск Defender. Датский дизайнер добавил в автомобиль немного минимализма. Цена на внедорожник, оснащенный 2,4 литровым турбодизилем, составляет $56900, часть из этих средств будет направлена прямиком в фонд “Drive Against Malaria”.

Как и в прошлом случае с Piet Boon Edition модели Range Rover Sport, лишь 15 экземпляров будет доступно для покупки. Итак, если вы живете в Голландии, находитесь в поиске нового внедорожник и неравнодушны к проблемам эпидемий малярии в странах третьего мира, направляйтесь прямиком в ближайшее представительство Land Rover, где для вас уже приготовлен автомобиль.

Источник: Piet Boon Design | DriveBlog © Анна Петрович

Концептуальный проект на базеLand Rover Defender представило на тюнинг-шоу в Эссене ателье Startech. Названный "Defender Series 3.1", внедорожник представляет собой стилистическое упражнение на тему "Ленд Роверов" образца 70-х годов прошлого века.

В ателье Startech использовали в качестве прообраза один из вариантов классических внедорожников Land Rover, известный, как Series III – он выпускался в период с 1971 по 1984 годы. Современный Land Rover Defender в пятидверном исполнении получил целый набор аксессуаров, стилизующих его под классическую модель. В их числе новая округлая решетка радиатора, головная оптика (несмотря на стилизацию, выполнена она с широким использованием светодиодов), боковые зеркала и пороги с подсветкой, а также оригинальные колесные диски R18 в ретро-стиле.

Оформляя интерьер, от винтажного подхода в Startech решили отказаться. Аскетичный салон внедорожника теперь заиграл нотками роскоши: спортивные кресла Recaro обтянуты черной и белой кожей с белой строчкой, тем же покрытием могут похвастать передняя панель вместе с центральной консолью, дверные панели и рулевое колесо.

В систему бортовой электроники интегрирован мультимедийный комплекс на базе компонентов Sony с двумя дисплеями на центральной консоли и двумя планшетниками для задних пассажиров.

В Startech говорят, что по итогам выставки примут решение о дальнейшей судьбе проекта: если Land Rover Defender Series 3.1 получит должное количество благожелательных отзывов, концепт выпустят пусть небольшой, но все же серийной партией.

по материалам auto.vesti.ru