Столкнулся с проблемой замены свечей на своем ДискоIII. Автомобиль 2005г, пробег 170 тыс. Прошлой зимой двигатель стал плохо заводиться в морозы ниже 10 гр. В сервисе Бриткар в Москве, поставили диагноз - свечи накала необходимо менять (предупредили правда, что дело это деликатное, и без необходимых знаний и навыков не поменять. Велика вероятность сломать свечу). В худшем случае - снятие головки блока и высверливание сломанных свечей.
По весне, купил свечки и решил обратиться в сервис, в Сергиевом Посаде (где живу). Мастера посмотрели, сказали, что решат вопрос. Предупредил их о возможных проблемах с отворачиванием - заверили, что все будет нормально. В результате, позвонили на след день, и предложили забрать машину, в связи с тем, что смогли поменять только одну свечу. Вторую якобы не смогли отвернуть и сломали. Не подозревая в какую ...опу попал, не стал сильно ругаться и решил отогнать авто в Бриткар. Однако, потеплело и проблемы с запуском двигателя отпали. До сервиса не добрался, пока опять не пришли морозы. Машина перестала заводиться уже при 0. Единственный выход - грел движок горячей водой и запускал. В конце октября приехал в Бриткар. Ребята посмотрели и поставили свой вердикт - все пять свечей поломаны и есть только один выход, снятие головки блока и высверливание. Работу оценили примерно в 100 тыс. с запчастями. Я решил поискать еще варианты, изрыл весь инетв поисках информации о решении такой проблемы. Нарыл только видео в котором показано как мастер высверливает обломанные свечки из дизеля. У меня появилась надежда - раз кто то делает, значит можно найти. Сделал еще одну попытку - обратился через знакомого к официалам Независимость на Ленинградке. Там мастера тоже посмотрели и сделали неутешительное заключение - если бы свечи были целы, то с большой долей вероятности они бы их отвернули - но увы 5 свечей сломаны. Выход только снятие головки. Ремонт тоже порядка 100 тыс. При этом, всетаки разборка нормально работающего двигателя, что будет после ремонта сложно гарантировать. Я почти потерял надежду найти вариант замены бер разборки двигателя.
И вот наткнулся на этот сайт. Написал письмо о своей проблеме и фактически на след день получил ответ - проблема решаема, приезжайте к нам в Питер. Работа будет стоить 5тыс за 1 свечу. При всех издержках на поездку получалось, что я могу сэкономить порядка 50 тыс. И главное, что двигатель не будет разбираться! Не долго думая, в ночь на пятницу еду в Питер, с семьей, что бы за одно и погулять по городу пока будет идти ремонт. Алексей (мастер) и как оказалось владелец сервиса и сайта LR-fans страстный и давний поклонник марки дал прогноз, что за 2 дня должен решить мою проблему. В 8 утра мы были в Питере, заселились в гостиницу Россия, что на Московском проспекте (про гостиницу отдельно - просто отстой хотя 3 звезды нарисовано) и к обеду я отогнал свой Диско на набережную Еактерингофки д 29. По началу вид старых промзданий с Богом забытыми подворотнями вселил в меня тоску, однако у боксов стояли раллийные Дефендеры и Первые Рейнжи с вездеходной резиной и понял, что мне сюда. У ворот встретил Алексей - молодой парень с жестким мужским рукопожатием. Зашел внутьрь и окунулся в мир машин, моторов, всевозможного оборудования и конечно духа Lend Rover! Мы проговорили около получаса и я понял что попал туда где с моей машиной будут заниматься как со своей. Оставил ключи, вызвал такси и отдыхать. Как это обычно бывает человек предполагает а Бог располагает. Алексей был на связи и держал меня в курсе событий.
в первый день удалось вывернуть 2 свечи. Но случилось непредвиденное - одна из свечей обломилась и кусок остался в камере сгорания. Алексей тшетно пытался извлечь его. На второй день, Алексей вывернул оставшиеся 3 свечи и продолжал решать задачу извлечения обломка. Через отверстие диааметром в 4 мм, необходимо было достать обломок длиной 45 мм и толщиной в 3 мм. Вывернуть форсунку не удавалось, так как она сильно закоксовалась и единственным выходом оказалось приварить к ней кайку и выкрутить. Что и реализовали. Далее уже в отверстие порядка 20 мм при помощи клея, и нити удалось зацепить и вытащить осколок. Это было уже воскресенье 21 час. А в 24 часа мой Диско под всеми парами уже стоял под окнами гостиницы Аннушка (куда мы переселились из России и остались очень довольны) и ожидал меня. Да я упустил момент, что когда мы с Алексеем принимали решение варварским методом свернуть голову форсунке, он предупредмл меня что новая будет стоить порядка 20 тыс. Но выбора небыло. В результате, он в воскресенье нашел форсунку б/у и смог собрать движок. У меня просто небыло слов. Я встречал его уже как родного! Это больше походило на чудо. К вечеру воскресенья я уже не вреил, что смогу на своем Диско уехать домой, были мысли оставить его и отправляться со всей семьей поездом. Но вот судьба, в час ночи мы стартанули в Москву! Как и договаривались Алексей взял с меня по 5 тыс за свечу и еще 6 тыс за замененную форсунку. Доехали отлично, машина в отличном состоянии, уверен, что и предстоящие морозы для нее не станут проблемой.
Алексей БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!
Успехов, удачи и новых побед в твоем нелегком, но таком классном деле, деле под названием Lend Rover!!!!
Виктор Овсянников